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随车吊支腿的种类和使用

  来源:www.jldhowo.com
   随车吊又叫做随车起重运输车,市面上使用比较多的是5吨、8吨、12吨随车吊,基本都符合了小型与中型随车吊的配置。今天给大家带来的是随车吊支腿的种类与使用方法。为了保障随车吊在工作时候的用车安全,在车架上安装可折叠或收放的支承结构,保证随车吊在工作中的稳定和安全性。 根据吊机的大小和车辆的使用情况,如何选择使用不同的支腿及其种类,主要有以下几种:  
   一、H型支腿,有两个液压缸。活动支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。其优点是支腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已被广泛采用。
   二、辐射式支腿从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好,在起重作业时,全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上,因此,可减轻车架自重并降低整机高度,保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。  
 三、X型支腿,工作时,支腿呈X型,离地间隙小,在撑脚着地的过程中有水平位移发生,当其为小幅度时,重物活动的空间比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。 
 四、蛙式支腿,铰接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,特点是结构简单、重量较轻,但支腿跨度不大,只适用于小吨位的起重机。  
 五、摆动支腿,在起重作业时,支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上;非工作状态时,可平行地固定在车架的两侧,特点是重量轻,支腿不能太长,横向支撑的间隔较小。
   随车吊车型作为一种集货物运输及货物搬运为一体的专用车型,它的普及很大的方便了货运司机,减轻了其货物搬运的工作量同时也节约了大量的人工搬运费用。主要适用于:物流、铁路、公路、矿山、电力公司、水利公司、自来水公司、园林绿化、预制场、码头、船舶等行业自装自卸的吊装业务等。
   小编:ory

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